Каталог легковых автомобилей | Chery
| A3 | |||
| Amulet | |||
| Bonus (A13) | |||
| CrossEastar | |||
| Fora | |||
| Kimo (A1) | |||
| M11 | |||
| Oriental Son | |||
| QQ6 (S21) | |||
| S18D | |||
| Sweet (QQ) | |||
| Tiggo | |||
| Very |
Китайская Chery репрезентовала на Автосалоне в Пекине автомобиль будущего. Как сообщает ONLINE.UA, Chery представила концепт кроссовера Chery FV2030. СМОТРИТЕ: Появилось...
Китайский бренд Chery представил на украинском рынке три новых модели — седаны Arrizo 3 и Arrizo 7 и кроссовер Tiggo 5. Об этом сообщает ONLINE.UA со ссылкой на Auto.Mail.Ru. СМОТРИТЕ:...
О компании Chery
Chery Automobile — китайская автомобилестроительная компания основанная в 1997 году.
Chery (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») была основана по инициативе мэрии города Уху (Wuhu) в провинции Аньхой. Акционерами компании стало несколько государственных компаний и холдингов провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения лицензии на шасси Toledo компании Seat.
Долгое время компания не могла получить лицензию на продажу автомобилей на всей территории Китая. Компания поставляла такси для местной администрации.
В 2001 году в ходе осуществлённого правительством КНР директивного перераспределения активов государственных компаний обладателем 20 % акций Chery Automobile стала шанхайская компания SAIC. Chery получила возможность использовать лицензию SAIC для продажи своих автомобилей на всей территории Китая. Chery начала поставлять свои автомобили в Сирию, и стала первым китайским автоэкспортёром.
В 2004 году SAIC вышла из состава акционеров Chery. Chery сохранила право продавать автомобили на всей территории Китая и экспортировать их.
Chery (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») была основана по инициативе мэрии города Уху (Wuhu) в провинции Аньхой. Акционерами компании стало несколько государственных компаний и холдингов провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения лицензии на шасси Toledo компании Seat.
Долгое время компания не могла получить лицензию на продажу автомобилей на всей территории Китая. Компания поставляла такси для местной администрации.
В 2001 году в ходе осуществлённого правительством КНР директивного перераспределения активов государственных компаний обладателем 20 % акций Chery Automobile стала шанхайская компания SAIC. Chery получила возможность использовать лицензию SAIC для продажи своих автомобилей на всей территории Китая. Chery начала поставлять свои автомобили в Сирию, и стала первым китайским автоэкспортёром.
В 2004 году SAIC вышла из состава акционеров Chery. Chery сохранила право продавать автомобили на всей территории Китая и экспортировать их.