В Киеве двери открыл новый музей автотранспорта (+ВИДЕО)

Недавно образованный Исторический экспозиционно-реставрационный центр (ИЭРЦ) КП «Киевпасстранс» провел 5 декабря День открытых дверей. Столичный музей транспорта долгое время не имел собственной территории. Ситуация изменилась и у музея начинается новая жизнь, на территории бывшего АП 3 (пер. Радищева, 1) организовывается музей и реставрационная база для экспонатов общественного транспорта.

Раритетные грузовики и автобусы на Old Car Land-2015

В День открытых дверей, 5 декабря  каждый желающий смог прийти и осмотреть формирующуюся экспозицию из троллейбусов, автобусов и легковых автомобилей. Еще не все они в музейном состоянии, но команда ИЭРЦ, клуб Old Car Service, проект «Кофейбус», приложили все усилия, чтобы собрать все, что еще осталось и сохранить.  Многие машины ждет реставрация. Как отметили организаторы, главное, что лед тронулся и Киев наконец то имеет все шансы получить достойный музей пассажирского транспорта.

 

 Предшественником киевского трамвая была конная железная дорога – попросту конка, которая начала работать в Киеве в 1891 году.

 

 Автобус ЛАЗ-695М выпускался с 1970 года и получил широкое распространение.

 

 Массовый советский автобус ЗИС-155 выпускался с 1949 по 1957 гг. и имел кузов в стиле американских одноклассников конца 30-х начала 40-х годов.

 

 Троллейбусы Skoda 9Tr бороздиди киевские улицы не одно десятилетие.

 

Автотроллейвоз КТГ. Изготавливался Киевским заводом электротранспорта в 1972–1990 гг. Поставлялся в 120 городов СССР.

 

Развозные фургоны ЕрАЗ-762 зачастую работали при аэропортах.

 

Французский автобус Saviem s53m появился в начале 60-х. На выставке показана машина позднего выпуска, изготовленная в 1976 году.

 

 Троллейбус DAC 217E производства румынского завода «Аутобузул» (1972 г.).

 

Подержанные городские автобусы скандинавских марок Saffle Lattmetal и Arna работали на киевских маршрутах с 2001 года. Теперь они уже ретро.

 

Трехосный низкопольный автобус «Богдан-А231» был выпущен в очень небольшом количестве.

 

Пригородный автобус венгерского производства — Ikarus E94  выпускался с 1995 года.

 

Источник: www.autocentre.ua

Необходимо загрузить аватар
Выразите свою индивидуальность, загрузив уникальный аватар (картинка пользователя) или выбрав наиболее подходящий из предлагаемой галереи аватаров.
Правила
закрыть

Правила публикации комментариев

Публикуя комментарии, Вы несете ответственность согласно законодательству Украины.

Запрещается:
  • публиковать комментарии, которые пропагандируют деятельность, прямо запрещенную законодательством Украины;
  • оставлять комментарии, не относящиеся непосредственно к опубликованному материалу;
  • использовать в комментариях ненормативную лексику (мат);
  • оскорблять в комментариях других посетителей, людей и организации;
  • публиковать комментарии, носящие рекламный характер;
  • использовать при написании комментария транслит (запись украинских или русских слов латинскими символами), предложения, состоящие из эрративов (например, так называемый олбанский йазыгг);
  • публиковать комментарии, целиком состоящие из заглавных букв;
  • публиковать односложные комментарии (например, «+1»).

Редакторы оставляют за собой право удалять любые комментарии, не отвечающие указанным требованиям, а при регулярном или грубом пренебрежении Правилами – блокировать пользователю доступ к Порталу. Редакторы не комментируют свои действия и не обсуждают их с пользователями.

Вы не подписаны на комментарии к этому материалу. Оповещать
Войти