Согласно Законопроекту, если для легковых автомобилей обязательный техосмотр заработает только с 2019 года, то для автобусов – уже с
Кроме того, до 2019 года предусматривается с помощью тахографов ввести обязательную проверку времени работы и отдыха водителей автобусов и грузовиков не только на международных, но и на внутренних маршрутах. При этом штрафы за нарушения тут поднимут в пять раз до 300 необлагаемых минимумов.
Но и это еще не все с 2021 года предлагается ввести лицензирование грузоперевозчиков (которые пользуются автомобилями полной массой свыше 3,5 т).
Более подробно о нововведениях Законопроекта можно посмотреть на его Презентации, а также наглядной инфографике, опубликованных на сайте Министерства инфраструктуры.
Законопроект Украины «О приведении законодательства Украины в сфере автомобильного транспорта в соответствие с актами Европейского Союза» разработан в рамках реализации Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС. Вчера, 9 декабря 2015 года, законопроект был рассмотрен и одобрен Кабинетом Министров.
Введение техосмотра для частных авто откладывается
Как уже отмечалось, Проектом предлагается имплементировать нормы
Допуск к рынку перевозок
Организация общественных перевозок, социальная защита
Рабочее время и время отдыха водителей, применения тахографов
Поддержание уровня профессиональной компетентности водителей
Применение ограничителей скорости
Правила публикации комментариев
Публикуя комментарии, Вы несете ответственность согласно законодательству Украины.
Запрещается:
Редакторы оставляют за собой право удалять любые комментарии, не отвечающие указанным требованиям, а при регулярном или грубом пренебрежении Правилами – блокировать пользователю доступ к Порталу. Редакторы не комментируют свои действия и не обсуждают их с пользователями.
Комментарии