Версия Prime отличается от стандартного Prius дизайном светотехники, усовершенствованной аэродинамикой, а также более легкой конструкцией. Хэтчбек получил автоматические заслонки в радиаторной решетке и крышку багажного отсека из армированного углеродным волокном пластика.

Новинка оснащена 97-сильным бензиновым мотором объемом 1,8 литра, электрическим двигателем мощностью 73 силы, а также блоком литий-ионных батарей емкостью 8,8 кВт-ч. Запас хода исключительно на электротяге увеличился до 35 километров, что почти вдвое больше, чем у подключаемого гибрида прошлого поколения. Максимальная скорость в электрическом режиме составила 135 км/ч.

При полностью заряженных батареях и заполненном 51-литровым баке Prius Prime способен преодолеть около 960 км. Расход топлива в смешанном цикле по утверждению создателей новинки составляет всего 1,4 л/100 км. Зарядка аккумуляторов от обычной бытовой сети (240 Вт) занимает 5,5 часов.

Гибрид получил мультимедийный комплекс с 11,6-дюймовым экраном, навигатором и функцией голосового управления Siri Eyes Free от компании Apple, цветной проекционный дисплей и беспроводную зарядку для смартфонов. Климатическая установка с электрическим компрессором и тепловым насосом позволяет нагревать или охлаждать воздух в салоне при движении исключительно на электротяге.

Продажи Toyota Prius Prime начнутся осенью 2016 года. Стоимость подключаемого гибрида пока не называется.