Габаритная длина седана и универсала не отличаются – 4630 и 1777 мм соответственно. Отличие только в высоте – новинка стала на 3 мм выше (1435 мм). Кроме того, пассажирам на втором ряду имеют на 40 мм больше места над головой (947 мм).

Объем багажника универсала на 25 литров больше – 495 л при поднятых задних креслах и 1354 литра – при сложенных. Длина багажного отделения достигает 1328 мм. В качестве опций CLA Shooting Brake предлагает электропривод двери багажника, сетку для крепления грузов, 12-вольтовую розетку в грузовом отсеке и дополнительные отделения для размещения вещей.

Первоначально для новинки будут доступны два дизельных и три бензиновых мотора, а для гурманов в подразделении AMG подготовили 360-сильную «заряженную» версию CLA 45 AMG. Дизельные версии получат 2,1-литровые «четверки» мощностью 136 л. с. (CLA 200 CDI) и 177 л. с. (CLA 220 CDI). Самая мощная из них, работающая в паре с 7-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями способна набирать «сотню» за 8,3 секунды. Бензиновые варианты будут оснащаться 1,6-литровыми агрегатами мощностью 122 л. с. (CLA 180) и 156 л. с. (CLA 200), а модификация CLA 250 получит двухлитровый 211-сильный мотор. Кстати, CLA 250 будет предлагаться как в моно-, так и в полноприводном исполнении. Разгон до «сотни» у CLA 250 4Matic занимает 6,8 секунды.

Впервые для модели CLA предложат специальную модификацию OrangeArt Edition, которая ознаменует старт продаж. Она выделается на фоне аналогов оранжевым декором на колесных дисках и бамперах, а также прострочкой кожаных элементов салона такого же цвета.

Кроме того, покупатели смогут выбирать между спортивной комплектацией AMG Line и стильной Urban. CLA Shooting Brake появится на европейском рынке в январе следующего года, а первые покупатели получат свои автомобили в марте.