Предприниматель и коллекционер редких автомобилей Джеймс Гликенхаус решил примерить коронку автопроизводителя. Для этого была создана компания Scuderia Cameron Glickenhaus, которая занялась реализацией амбициозных планов Джеймса. Очередной проект получил индекс SCG 003.

Цифра три в индексе модели напоминает, что ранее Гликенхауса уже был причастен к постройке двух суперкаров – в 2006 году он заказал купе Ferrari P4/5 by Pininfarina, а в 2012 году инвестировал средства в создание гоночный версии P4/5 Competizione, которая успешно выступила в знаменитой гонке «24 часах Нюрбургринга». Уже тогда на борту P4/5 Competizione появилась эмблема компании SCG.

Ferrari P4/5: Итальянское возрождение

Автомобиль, который покажут в Женеве, создан на основе углепластикового шасси и должен выпускаться как в дорожной, так и гоночной версиях. Технические подробности обоих болидов пока держатся в секрете.В движение купе будет приводить турбированный бензиновый мотор собственной разработки, созданный на основе двигателя Honda.

В коллекции Джима Гликенхауса немало интересных машин, в том числе Dino 206 S Berlinetta Competizione.

А уже к лету команда Гликенхауса намерена привести на Нюрбургринг гоночный болид, который примет участие в 24-часовой гонке на выносливость. Компания SCG намерена наладить мелкосерийное производство купе SCG 003, чтобы омологировать его для участия в гонке в Ле-Мане.