Девять автомобилей поставлены в город Дзержинск для проведения эксплуатационных испытаний. В дальнейшем шасси МЗКТ-500200 будут направлены на различные погранзаставы Республики Беларусь. Напомним, что шасси МЗКТ-500200 с колесной формулой 4х4 было разработано МЗКТ по заказу ГПК РБ в рамках выполнения ОКР «Создание шасси дорожного габарита военного назначения повышенной проходимости с независимой подвеской» (шифр «Застава-МЗКТ») с целью обновления автопарка органов белорусской пограничной службы, состоящего в основном из машин ГАЗ-66 и ГАЗ-3308 «Садко». 30 мая 2014 года по завершении государственных испытаний трех изготовленных в 2013 году опытных образцов МЗКТ-500200 был подписан акт приемки результатов ОКР «Застава-МЗКТ», — сообщает портал bmpd.livejournal.com

Машина МЗКТ-500200 имеет снаряженную массу 5800 кг и грузоподъемность 3000 кг. Автомобиль предназначен для оперативной доставки личного состава (21 человек) или грузов общей массой до трех тонн по всем типам дорог и разведанной местности. Машина оснащена турбодизельным двигателем ЯМЗ-53452 мощностью 215 л.с.; механической синхронизированной коробкой передач. Применяются независимая пружинная двухрычажная подвеска всех колес; ведущие мосты с центральными редукторами и межосевыми и межколесными дифференциалами с принудительной блокировкой. Автомобиль комплектуется колесами размерностью 1100х400-533 («Кама-401») с интегрированной системой регулировки давления воздуха в шинах. Отличительная особенность МЗКТ-500200 — новая каркасно-панельная двухместная металлическая кабина, оснащенная кондиционером.  

МЗКТ-500200 имеет дорожные габариты: длина — 5900 мм, ширина — 2550 мм, высота по кабине — 2650 мм, база — 3300 мм. Максимальная скорость автомобиля составляет 100 км/ч, дорожный просвет – 400 мм, минимальный радиус поворота машины не превышает 10 м. Глубина преодолеваемого брода – 1,8 м. Сборка МЗКТ-500200 организована на автосборочном заводе «АЗ Неман» (бывшее ОАО «Лидские автобусы «Неман») в Лиде, являющимся с апреля 2014 года филиалом ОАО «МЗКТ».