Среднеразмерный седан Hyundai Sonata разменял третий десяток. Впервые модель появилась на корейском рынке в 1985 году. Ее появление стало важной вехой на пути мирового признания корейского бренда. За эти годы Sonata неоднократно модернизировалась и совершенствовалась. Более 7,3 миллионов Sonata пяти поколений разошлись по миру, даря радость и удовольствие своим владельцам.

«Модель Sonata сыграла важную роль в укреплении позиций бренда Hyundai не только в США, но и по всему миру», комментирует Дэйв Жуковски, президент Hyundai Motor America. – На протяжении 30-летней истории, мы смогли создать такую машину, которая могла бы удовлетворить постоянно меняющиеся вкусы и потребности наших клиентов. А с нынешним семейством Sonata, которое летом пополнится версией Plug-In Hybrid, мы сможем предложить автомобили на любой вкус».

На американском рынке Sonata впервые была представлена в 1988 году и быстро позволила компании выйти в лидеры. С момента своего появления в США было реализовано более 2,3 миллионов Sonata, включая примерно 80 тысяч версии Sonata Hybrid, дебютировавшей в 2011 году.

История модели

Sonata I (1985-1988 г.)

Sonata первого поколения стала первой моделью компании Hyundai, созданной собственной командой дизайнеров. Автомобиль оказался настолько удачным и востребованным, что первым преодолел отметку продаж в 1 миллион экземпляров одной модели, продаваемой на корейском рынке.

Sonata II (1988-1993 г.)

Второе поколение перешло с «классического» заднего привода на передний. Такая компоновка позволила существенно улучшить комфорт и более рационально использовать пространство салона. Кроме того, автомобиль получил более обтекаемую форму кузова. После фейслифтинга, который был проведен в 1991 году, автомобиль первым получил новую фирменную эмблему.

Sonata III (1993-1998 г.)

Девяностые годы прошлого века ознаменовались началом эры электронных технологий. В соответствии с мировым трендом список опций третьего поколения Sonata пополнилось зеркалами заднего вида с электроприводом и системой ABS.

Sonata IV (1998-2004 г.)

На корейском рынке четвертое поколение Sonata занимала первое место по продажа на протяжении 19 (!) месяцев с февраля 1999-го по август 2000-го. С этого поколения начались европейские продажи Sonata. В арсенале модели появился первый двигатель полностью собственной разработки, а также фирменная автоматическая коробка передач HIVEC. В 2004 году американское агентство J.D. Power признала модель лучшим среднеразмерным седаном в США.

Sonata V (2004-2009 г.)

Главная задача, которая стояла перед создателями пятого поколения Sonata – предложить покупателям среднеразмерный седан мирового уровня. Облик модели выполнили с оглядкой на европейскую школу дизайна. Существенно расширен список базового и опционного оборудования. В 2006 году автомобиль успешно прошел тесты Euro NCAP, завоевав рейтинг «4 звезды».

Sonata VI (2009-2014 г.)

Sonata шестого поколения явила миру концепцию дизайна Fluidic Sculpture – англ. «струящаяся скульптура». Яркая стилистика образа вызвала широкий резонанс в автомобильном мире, позитивно отразилась на продажах модели по всему миру и обеспечила модели безукоризненную узнаваемость. В новом поколение впервые появилась версия с гибридной силовой установкой – Sonata Hybrid (дебют – 2010 г.).

Sonata VII (с 2014 г.)

Нынешнее поколение Sonata дебютировало в прошлом году. Дизайн модели продолжает развитие стилистики Fluidic Sculpture. Новинка получила расширенный список силовых агрегатов, включая две гибридные версии – Sonata Hybrid второй генерации (2014 г.) и первой подзаряжаемой Sonata Plug-In Hybrid, дебют которой состоялся в январе нынешнего года на автошоу в Детройте.