Долой бензиновое рабство или как проехать 100 км за 3 гривны (+ВИДЕО)

«Все что вам понадобиться, чтобы проехать 180 км на этом автомобиле – это обычная электрическая розетка. Ваши затраты составят 3 грн. на 100 км пробега. Проверено на личном опыте» — делится своими впечатлениями об электромобиле Nissan Leaf гендиректор компании по прокату автомобилей «BLS» Станислав Луцкович.

  Компания «BLS»  — один из лидеров украинского рынка автопроката, в начале июля презентовала электроавтомобили Nissan Leaf, которые пополнили автопарк компании. Важно заметить, что запас хода у данного автомобиля составляет до 180 километров от единоразовой зарядки, а стоимость проката аналогична автомобилям с бензиновым или дизельным двигателем. В компании гордятся тем, что одними из первых в Украине запустили услугу проката электромобилей. Сейчас уже 3 электромобиля колесят по украинским дорогам, на очереди – еще 8. Речь идёт о Nіssan Leaf и Tesla Model S.

  Кроме услуги автопроката компания «BLS» будет заниматься продажей электроавтомобилей, а так же предоставлять весь спектр соответствующего сервиса.

  «Перспективность рынка электромобилей – ошеломляющая, — делится прогнозами совладелец компании «BLS» Стефан Благовисный. — Главное, что нет ни бензо, ни газозависимости. Кроме всего прочего, стоимость содержания электромобиля обходиться в копейки, по сравнению с их бензиновыми братьями, так как у электромобиля отсутствует такое понятие как ТО, вам не надо менять масло или свечи. Это идеальное решение, как для бизнеса, так для личной эксплуатации»

«Как же тогда обстоят дела с гарантией на электромобили?» – спросите вы. Тут все достаточно революционно – стандартная гарантия – 8 лет или 500 000 км. пробега, а некоторые производители пошли и того дальше, и предоставляют пожизненную гарантию на все основные узлы и агрегаты электроавто.

«Тогда, наверное, электрокары медленные и скучные автомобили для людей пенсионного возраста?» Но и в этом вопросе очередной революционный прорыв – электроавтомобиль Tesla Model S разгоняется от 0 до 100 км/час за 3,2 секунды! Для сравнения Ferrari Enzo, разменивает первую сотню за 3,6, а Porshe Carrera GT за 3,9 секунды. Добавьте сюда ещё полный привод, полностью компьютерное управление, функцию автопилота, возможность управлять всеми функциями автомобиля со своего смартфона … и вы получаете автомобиль мечты.
   В общем, заряжайте машинку от электросети и наслаждайтесь поездкой, забыв про ТО, цены на топливо, необходимости прогрева двигателя и прочие моменты, сопутствующие эксплуатации автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

 «Электромобиль заряжается целую вечность и стоит немалых денег.» А вот и нет. От обычной розетки Nissan Leaf заряжается около 6 часов, а от специализированной зарядной станции не более двух. Стоит подчеркнуть, что с каждым месяцем количество специализированных электрозаправок в Украине увеличивается. Их расположение детально показано на ресурсе “Plugshare”. Как уже успели заметить автопутешественники, с этим вопросом у нас дела куда лучше, чем в той же соседней Польше. Так, например, только компания ОККО в 2014 году открыла сеть из 34 электрозаправок.

На популярность электротранспорта в Украине указывает и то, что, уже во многих ресторанах стали открываться собственные электрозаправки для ускоренного заряда автомобиля. При этом услуга зарядки электромобиля  предоставляется абсолютно бесплатно. Представьте себе, вы зашли выпить кофе, или перекусить, а ваша электрогордость в это время пополняет свой заряд для будущих поездок.

В своих планах компания BLS не ограничилась только прокатом и продажей электрокаров, а так же активно приступила к развитию собственной сети электрозаправок. По утверждению совладельца компании BLS Стефана Благовисного, до конца года компания введёт в эксплуатацию 50 заправок рассчитанных на одновременную ускоренную зарядку двух автомобилей.   

«Электромобили – комфортный, безопасный, и абсолютно экологичный вид транспорта, при этом они абсолютно не прихотливы в эксплуатации. Электродвигатели, которые в них установлены, по своей сути можно назвать вечными. За электротранспортом – огромное будущее, именно поэтому наша компания планирует направить весомые инвестиции в этот сегмент рынка», — подытожил сказанное о перспективах отрасли генеральный директор «BLS» Станислав Луцкович.

Таким образом, электроавтомобиль – идеальное решение для города. Электромобили не просто открывают новые горизонты, они уже сейчас показывают будущее всей автомобильной промышленности. Пожизненая гарантия, мизерные эксплутационные затраты, полное отсутствие вредных выбросов, завидная динамика – всё это, как и много другое, заставляет задуматься о приобретении или прокате электроавтомобиля уже сейчас.

Статья написана при поддердке компании «BLS» www.bls.ua
Игорь Мудзевич, журналист-автокритик

Источник: www.autocentre.ua

Необходимо загрузить аватар
Выразите свою индивидуальность, загрузив уникальный аватар (картинка пользователя) или выбрав наиболее подходящий из предлагаемой галереи аватаров.
Правила
закрыть

Правила публикации комментариев

Публикуя комментарии, Вы несете ответственность согласно законодательству Украины.

Запрещается:
  • публиковать комментарии, которые пропагандируют деятельность, прямо запрещенную законодательством Украины;
  • оставлять комментарии, не относящиеся непосредственно к опубликованному материалу;
  • использовать в комментариях ненормативную лексику (мат);
  • оскорблять в комментариях других посетителей, людей и организации;
  • публиковать комментарии, носящие рекламный характер;
  • использовать при написании комментария транслит (запись украинских или русских слов латинскими символами), предложения, состоящие из эрративов (например, так называемый олбанский йазыгг);
  • публиковать комментарии, целиком состоящие из заглавных букв;
  • публиковать односложные комментарии (например, «+1»).

Редакторы оставляют за собой право удалять любые комментарии, не отвечающие указанным требованиям, а при регулярном или грубом пренебрежении Правилами – блокировать пользователю доступ к Порталу. Редакторы не комментируют свои действия и не обсуждают их с пользователями.

Вы не подписаны на комментарии к этому материалу. Оповещать
Войти