Пять новаций для грузовиков Volvo FMX (+ВИДЕО)
   Семейство грузовиков Volvo FMX, специально разработанное для тяжелых условий работы, прежде всего в строительстве, увидело свет в 2010 году. В 2013 году оно было кардинально обновлено. И вот два года спустя машины вновь получили много улучшений. Во-первых, новаторский рулевой механизм с электроусилителем Volvo Dynamic Steering теперь стал доступен и для машин со сдвоенными передними мостами. Это улучшает маневрирование и облегчает труд водителя, так как рулевое колесо теперь возвращается автоматически назад даже после того было вывернуто до упора.

Во-вторых, машины FMX получили более грузоподъемные сдвоенные передние мосты – их техническая нагрузка увеличена с 18 до 20 т. Таким образом, четырехосный автомобиль с разрешенной полной массой 32 т может работать более продуктивно. Теперь можно меньше заботится о развесовке при наполнении кузова тем или иным грузом. Кроме того, такие мосты расширяют возможности использования крановых установок.

Пять новаций для грузовиков Volvo FMX

Третья новация для FMX – начало производства пятиосных шасси, с колесной формулой 10х4 и 10х6. Таким образом, автомобили получают возможность работать на тех рынках, где разрешена эксплуатация машин полной массой от 50 до 76 т.

В-четвертых, пневматическая подвеска на задних мостах теперь возможна в комбинации с передним ведущим мостом. Таким образом, полноприводные грузовики получают более мягкий ход. Это не только повышает комфорт, но и долговечность, так как уменьшает вибрации на различные элементы шасси, которые особенно велики на местности или при езде без груза. Между тем, пневматическая подвеска обеспечивает довольно неплохой дорожный просвет в 300 мм.

Тест-драйв Volvo FMX: Карьерный рост

И, наконец, пятая новация для машин FMX – сочетание электронной системы управления тормозами Electronic Brake System (EBS)  с барабанными механизмами. Таким образом, машины, предназначенные для особо трудных условий эксплуатации, могут оснащаться системой помощи при старте на подъемах — Hill Start Aid, системой комбинированного торможения (ретардер+моторный тормоз) Brake Blending. Кроме того, с системой EBS автоматизированная коробка передач I-Shift работает более продуктивно.

Пять новаций для грузовиков Volvo FMX

Источник: www.autocentre.ua

Необходимо загрузить аватар
Выразите свою индивидуальность, загрузив уникальный аватар (картинка пользователя) или выбрав наиболее подходящий из предлагаемой галереи аватаров.
Правила
закрыть

Правила публикации комментариев

Публикуя комментарии, Вы несете ответственность согласно законодательству Украины.

Запрещается:
  • публиковать комментарии, которые пропагандируют деятельность, прямо запрещенную законодательством Украины;
  • оставлять комментарии, не относящиеся непосредственно к опубликованному материалу;
  • использовать в комментариях ненормативную лексику (мат);
  • оскорблять в комментариях других посетителей, людей и организации;
  • публиковать комментарии, носящие рекламный характер;
  • использовать при написании комментария транслит (запись украинских или русских слов латинскими символами), предложения, состоящие из эрративов (например, так называемый олбанский йазыгг);
  • публиковать комментарии, целиком состоящие из заглавных букв;
  • публиковать односложные комментарии (например, «+1»).

Редакторы оставляют за собой право удалять любые комментарии, не отвечающие указанным требованиям, а при регулярном или грубом пренебрежении Правилами – блокировать пользователю доступ к Порталу. Редакторы не комментируют свои действия и не обсуждают их с пользователями.

Вы не подписаны на комментарии к этому материалу. Оповещать
Войти