, ,
Зареєструватися | Увійти
UARU

Ремонт двигателя ВАЗ-2109: Что первично?

Подошло время ремонта двигателя моей ВАЗ-2109. Один мастер утверждает, что сначала нужно расточить блок, а затем подбирать поршни, а другой говорит, что необходимо приобрести поршни ремонтного размера и уже потом точить цилиндры. Кто прав?

Василий Станкович, Львовская обл.

Ремонт двигателя

В запчасти поставляются поршни двух ремонтных размеров – с увеличенным на 0,4 мм и 0,8 мм диаметром соответственно. Если измерения диаметра цилиндров показывают, что достаточно расточить цилиндры до первого ремонтного размера, то нужно использовать соответствующие поршни. Зазор в паре поршень-цилиндр должен составлять 0,025-0,045 мм, а предельно допустимый – 0,15 мм. Если же он не превышает 0,15 мм, а на поверхности цилиндров нет задиров и «прихватов», можно применить поршень следующего класса – например, E вместо С (в запчасти поставляются поршни номинального размера трех классов – A, C и E). При использовании поршней ремонтных размеров необходимо применять соответствующие поршневые кольца и пальцы.

Подготовили Юрий Дацык и Константин Широкун
Фото из архива редакции

Джерело: www.autocentre.ua

Джерело: Автоцентр
Переглядів: 667
Необхідно завантажити аватар
закрити
Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.
Правила
закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:
  • публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
  • залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
  • використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
  • ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
  • публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
  • використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
  • публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
  • публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Коментарі

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати
Автоновини
всі новини авто
Вхiд