, ,
Зареєструватися | Увійти
UARU

Микко — рекордсмен

Микко Хирвонен

Пилот заводской раллийной команды Citroёn Микко Хирвонен, промчавшись со скоростью в 140 км/ч, установил новый рекорд, который попал в Книгу рекордов Гиннесса. Спросите, что в этом такого? Вы ездите быстрее? Но дело в том, что рекорд установлен в помещении. Так Микко смог разогнаться в Выставочном центре столицы Финляндии – Хельсинки. Он всего на 0,2 км/ч улучшил рекорд Таннера Фауста – американского пилота из ралли-кросса. Однако техника рекордсменов разительно отличалась. Если американец в 2011 году, показав 139,8 км/ч, установил рекорд за рулем ралли-кроссовой Ford Fiesta мощностью 560 л. с., то Хирвонен использовал кросс-карт с мотором Suzuki, который выдавал всего 150 л. с. Главный секрет – в весе авто: так, машина Микко весила всего 312 кг. «Я думал, будет легче, но скользкий бетонный пол серьезно усложнял задачу», – отметил новоиспеченный рекордсмен. Кстати, уже спустя неделю, 7 марта, Микко стартует на третьем этапе WRC в Мексике, и на этот раз он остается первым номером в команде. О том, сумеет ли Хирвонен в отсутствие Себастьяна Лоэба выиграть гонку, где он уже дважды был вторым, узнаем в 12-м номере «Автоцентра».

Владимир Клапан, Евгений Сокур
Фото Алексея Горбенко, Red Bull и Nissan

Джерело: www.autocentre.ua

Джерело: Автоцентр
Переглядів: 434
Необхідно завантажити аватар
закрити
Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.
Правила
закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:
  • публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
  • залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
  • використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
  • ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
  • публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
  • використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
  • публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
  • публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Коментарі

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати
Автоновини
всі новини авто
Вхiд