Лютеж: Плацдарм победы

В истории украинского народа много славных побед. Битва за освобождение столицы от фашистских захватчиков в 1943 году – одна из них. Без малого 70 лет назад с Лютежского плацдарма начался штурм Киева, унесший жизни тридцати тысяч наших дедов и прадедов.

Важность наступательной операции, в результате которой была освобождена столица Украины, столь велика, что события той поры было решено увековечить до окончания войны. В марте 1945 года, когда в Европе еще гремели пушки, под Лютежем начали создавать музей-заповедник «Битва за Киев». Сегодня он существенно разросся и имеет статус национального. На территории заповедника расположены памятник освободителям, музей с грандиозной диорамой, запечатлевшей фрагменты боя на Лютежском плацдарме, выставка боевой техники времен Второй мировой, полевые блиндажи и наблюдательные пункты командования, часовня Георгия Победоносца.

Как и все национальные украинские музеи, Лютежский плацдарм открыт шесть дней в неделю, выходной – понедельник. Посетить многочисленные залы и прилегающую территорию можно с 9-00 до 17-00. Стоимость полного билета – 15 гривен. Желающим пофотографировать нужно дополнительно заплатить 10 гривен.

	Прославленная «тридцатьчетверка», одна из активных участниц сражения за столицу Украины в 1943 году, сейчас стоит возле мемориала.
Противостоявшие Ватутину генералы вермахта почтительно называли советского полководца «Гроссмейстер».	Диорама сражения воссоздает наиболее важные моменты захвата и расширения Лютежского плацдарма.

Реальные солдаты

Пожалуй, наиболее впечатляющей частью экспозиции является диорама сражения. Ее размеры просто поражают – 29 метров в ширину и 7 метров в высоту. Работа над диорамой продолжалась три года. На батальном полотне запечатлены десятки солдат-освободителей, идущих в атаку. Впечатление присутствия на месте событий усиливает натуральный фон, в котором использованы настоящие образцы вооружения и амуниции. Интересно то, что автор – народный художник Николай Присекин создавал образы воинов по реальным фронтовым фотографиям участников боев. За тридцать с лишним лет, прошедших со дня открытия диорамы, многие ветераны, посетившие музей на Лютежском плацдарме, узнали себя на картине!

Одной из правдоподобных историй, создающих атмосферу музея, является рассказ о человеке, узнавшем среди выставочных боевых машин танк Т-34-76, на котором он воевал более года до ранения и отправки в госпиталь. Экскурсоводы и персонал музея не поверили такому стечению обстоятельств, но ветеран указал на неопровержимые доказательства – следы сварки на корпусе танка после подрыва на мине и замененное колесо, вращавшее гусеницу танка.
В пополнении заповедника экспонатами активное участие принимают члены патриотических клубов, которые на месте боев находят оружие, патроны, личные вещи и документы. За стеклами стендов – треугольники писем с фронта, ордена и медали героев.

После посещения музея не торопитесь возвращаться – в двухстах метрах от него, на прилегающей территории, можно осмотреть командные пункты военачальников Красной армии, в частности, командующего Первым Украинским фронтом генерала Ватутина. Здесь, в тишине березовых аллей, рядом с памятником воинам-освободителям просто переполняет чувство гордости за народ, совершивший вечный подвиг.

Мнение

Вадим Беев Тест-пилот сайта аutocentre.ua

Воспользовавшись отличной погодой и сухой трассой, весь путь до музея я проехал, переведя 7-ступенчатую коробку DSG в положение Sport. Преселективный «робот» и в стандартном режиме удачно выбирает момент переключения передач, но его работа подчинена экономии. DSG переходит на вторую передачу буквально после первого оборота колес, а седьмую подключает уже к 60 км/час. При этом машина идет «в натяг». А живой характер Skoda Yeti 1.2 наилучшим образом раскрывается именно при переводе трансмиссии в спортивный режим. Седьмая ступень отключается в принципе, а переход на повышенную задерживается до красной зоны. Переключения за счет двух сцеплений быстрые – прерывания потока мощности практически нет, машина ускоряется с завидной энергией. А как грамотно DSG держит передачу на сбросе газа! Установив селектор в положение «S», вы словно пересаживаетесь из семейного кроссовера в шустрый и веселый автомобиль, способный доставить огромное удовольствие от управления. С такой коробкой передач в Skoda Yeti сосуществуют два разных характера. И, надо сказать, оба мне очень нравятся.

Вадим Беев
Фото автора и Андрея Яцуляка