Hyundai в WRC: работа кипит

На Женевском автосалоне Hyundai представила обновленную версию ралли-кара i20 WRC. Именно с этим авто корейская марка намерена вернуться в Чемпионат мира по ралли в 2014 году. Первую попытку корейский автопроизводитель предпринял более десяти лет назад – в 2000-м Hyundai дебютировал в Чемпионате мира с Accent WRC. Однако лучшими результатами за четыре года выступлений стали два четвертых места. «Основные обновления коснулись технической части автомобиля. Так, серьезно доработаны шасси и подвеска Hyundai i20 WRC. Кроме того, с целью улучшения системы охлаждения серьезные изменения претерпела и аэродинамика машины. Иными стали передний спойлер и заднее антикрыло. Хотя отметим, что работа над автомобилем находится еще в начальной стадии, тогда как полноценные тесты начнутся во второй половине сезона, а уже в 2014-м Hyundai i20 WRC выйдет на старт этапа WRC. И надеемся, что в ходе первого сезона будем быстро развиваться, ведь наша основная цель – борьба за победы», – сказал руководитель команды Мишель Нандан. «Кроме того, у нас идет процесс подбора кадров, на некоторых должностях уже есть люди, хорошо зарекомендовавшие себя в автоспорте и, самое главное, в ралли», – добавил он.

Евгений Сокур, Егор Переузенко
Фото motorsportforums.com

Джерело: www.autocentre.ua

Джерело: Автоцентр

Необхідно завантажити аватар

закрити

Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.

змінити аватар

Правила

закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:

публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Коментарі

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати

Автоновини

всі новини авто