Тушино-Авто IK112N 12.0 (MAN D2866 LOH27)

Каталог автобусів | Тушино-Авто | Городской 12.0 (MAN D2866 LOH27)

Технічні характеристики Тушино-Авто IK112N 12.0 (MAN D2866 LOH27)

Кузов

Призначення Городской
Клас Большой
Довжина 11940 мм
Ширина 2525 мм
Висота 2805 мм

Двигун

Модель MAN D2866 LOH27
Тип двигуна Дизель
Об'єм 11967 см³
Потужність 310 к.с.
Максимальні оберти 1300
Крутний момент 1250 н*м
Розташування циліндрів Рядное
Кількість циліндрів 6
Паливо Дизельное топливо

Трансмісія

Коробка передач ZF 6HP 592C

Експлуатаційні характеристики

Максимальна швидкість 91 км/г
Обсяг бака 300 л
Споряджена маса 11800 кг
Максимально допустима маса 18600 кг
Розмір шин 275/70R22,5
Екологічний стандарт EURO III
Інформація для каталогу взята з відкритих джерел.
Необхідно завантажити аватар
Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.
Правила
закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:
  • публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
  • залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
  • використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
  • ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
  • публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
  • використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
  • публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
  • публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати
Вхiд