більше фото>>>
Технічні характеристики Jaguar S-type (CCX) 3.0 i V6 24V (238 Hp) |
Кузов |
|
Тип | Седан |
Рік початку випуску | 1998 |
Дверей | 4 |
Місць | 5 |
Довжина | 4861 мм |
Ширина | 1819 мм |
Висота | 1441 мм |
Колісна база | 2909 мм |
Колія передня | 1537 мм |
Колія задняя | 1544 мм |
Дорожній просвіт | 140 мм |
Мінімальній обсяг багажника | 370 л |
Максимальний обсяг багажника | 810 л |
Двигун |
|
Розташування | Впереди, продольно |
Об'єм | 2967 см³ |
Потужність | 238 к.с. |
Максимальні оберти | 6800 |
Крутний момент | 293/4500 н*м |
Система живлення | Распределенный впрыск |
Турбонаддув | - |
Газорозподільний механізм | DOHC |
Розташування циліндрів | V-образный |
Кількість циліндрів | 6 |
Діаметр циліндра | 89 мм |
Хід поршня | 79.5 мм |
Ступінь стиснення | 10.5 |
Клапанів на циліндр | 4 |
Паливо | АИ-95 |
Трансмісія |
|
Привід | Задний |
Кількість передач (механіка) | 5 |
Кількість передач (автомат) | 6 |
Передаточне відношення головної пари | 3.07 |
Підвіска |
|
Передня підвіска | Двойной поперечный рычаг |
Задня підвіска | Двойной поперечный рычаг |
Гальмівна система |
|
Тип передніх гальм | Дисковые вентилируемые |
Тип задніх гальм | Дисковые вентилируемые |
Антиблокувальна система (ABS) | есть |
Тип рульового управління |
|
Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
Підсилювач керма | Гидроусилитель |
Експлуатаційні характеристики |
|
Максимальна швидкість | 233 км/г |
Розгон до 100 км/год) | 7.6 c |
Витрата палива в міському циклі | 16.5 л/100км |
Витрата палива на трасі | 8.1 л/100км |
Витрата палива у змішаному режимі | 11.2 л/100км |
Обсяг бака | 68 л |
Споряджена маса | 1705 кг |
Максимально допустима маса | 2175 кг |
Розмір шин | 225/55 R16 W |
Правила публікації коментарів
Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.
Забороняється:
Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.
Коментарі