більше фото>>>
Технічні характеристики Jeep Cherokee II 3.7 i V6 (210 Hp) |
Кузов |
|
Тип | Универсал |
Рік початку випуску | 2001 |
Дверей | 5 |
Місць | 5 |
Довжина | 4430 мм |
Ширина | 1820 мм |
Висота | 1865 мм |
Колісна база | 2650 мм |
Колія передня | 1525 мм |
Колія задняя | 1515 мм |
Дорожній просвіт | 200 мм |
Мінімальній обсяг багажника | 820 л |
Максимальний обсяг багажника | 1950 л |
Двигун |
|
Розташування | Впереди, продольно |
Об'єм | 3700 см³ |
Потужність | 210 к.с. |
Максимальні оберти | 5200 |
Крутний момент | 307/4000 н*м |
Система живлення | Распределенный впрыск |
Турбонаддув | - |
Газорозподільний механізм | OHC |
Розташування циліндрів | V-образный |
Кількість циліндрів | 6 |
Діаметр циліндра | 93 мм |
Хід поршня | 90.8 мм |
Ступінь стиснення | 9.1 |
Клапанів на циліндр | 2 |
Паливо | АИ-95 |
Трансмісія |
|
Привід | Полный постоянный |
Кількість передач (механіка) | 5 |
Кількість передач (автомат) | 4 |
Передаточне відношення головної пари | 3.73 |
Підвіска |
|
Передня підвіска | Двойной поперечный рычаг |
Задня підвіска | Поперечный стабилизатор |
Гальмівна система |
|
Тип передніх гальм | Дисковые вентилируемые |
Тип задніх гальм | Дисковые |
Антиблокувальна система (ABS) | есть |
Тип рульового управління |
|
Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
Підсилювач керма | Гидроусилитель |
Експлуатаційні характеристики |
|
Максимальна швидкість | 180 км/г |
Розгон до 100 км/год) | 10.8 c |
Витрата палива в міському циклі | 18.6 л/100км |
Витрата палива на трасі | 10.3 л/100км |
Витрата палива у змішаному режимі | 13 л/100км |
Обсяг бака | 76 л |
Споряджена маса | 1770 кг |
Максимально допустима маса | 2390 кг |
Розмір шин | 235/70 R16 |
Правила публікації коментарів
Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.
Забороняється:
Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.
Коментарі