Новую технологию интеллектуальной фары придумали немецкие исследователи – она обеспечит лучшую приспособляемость луча света к текущей дорожной ситуации.

Суть разработки ученых института Fraunhofer IZM (Берлин) в большом количестве LED-источников света, формирующих луч фары.  Если обычные светодиодные фары с интеллектуальным светораспределением формируют свой луч из двух-трех десятков собранных в один блок диодов, то в новой разработке немцев свет излучают 1000 пикселей – мельчайших (размером 125 микрон) полупроводниковых чипов, собранных в массиве нанопористого золота с промежутками 15 микрон. Включение и выключение каждого нанопикселя осуществляет процессор, следящий за встречными машинами и рельефом местности, по которой проложена дорога. Как и в «обычных» матричных светодиодных фарах, компьютер будет выключать те светодиоды, которые могут слепить встречные машины или наоборот, добавлять в луч те, которые помогут осветить дорогу «за углом» и обочину при повороте.

Такая «измельченная» конструкция фары позволит приспосабливать луч к дороге более точно, а значит – безопасность движения будет выше. Еще один плюс – свойства светящейся золотой наногубки таковы, что ей можно придать любую форму в зависимости от контуров передка автомобиля. О цене и дате начала производства новинки речь пока не идет, хотя известно, что ученым Fraunhofer IZM помогают несколько производителей автомобильной оптики и один известный автопроизводитель.