Уникальный концепткар стал квинтэссенцией векового опыта инженеров и дизайнеров компании. Купеобразный спортседан длиной 4,9 м и высотой 1,37 м обладает очень низким коэффициентом аэродинамического сопротивления воздуху – 0,18. Доступ в футуристический салон с 4-мя индивидуальными креслами обеспечивают распашные двери-крылья.

Создатели автомобиля попытались сохранить ориентированность кокпита на водителя – характерную особенность всех машин марки BMW. Управление концептом осуществляется с помощью штурвала, который на стоянке складывается в специальную нишу на торпеде. Кроме того, водитель может выбрать между двумя режимами управления – ручным (Boost) и автоматическим (Ease).

В режиме Boost электроника обеспечивает водителя всей необходимой информацией, проецируя на лобовое стекло не только различные данные, но также направляющие линии оптимальной траектории движения, апекс поворота и т.д. В режиме автопилота (Ease) штурвал складывается, а передние сиденья можно развернуть на 180 градусов для общения с другими пассажирами.

В конструкции машины активно использованы материалы, сделанные из вторсырья, а также экологически чистых материалов, которые могут повторно перерабатываться. Углепластиковые панели также изготовлены из отходов, полученных при производстве карбоновых деталей.