Напомним, Законопроект менял некоторые формулировки в Налоговом кодексе, которые сегодня мешают легальной продаже автосалонами бывших в употреблении автомобилей. В своих выступлениях народные избранники выступили единогласно за принятие данного проекта. Его поддержали и в профильном комитете, и отдельные депутаты. Но когда дошло дело до нажимания кнопок «за»… Даже на сигнальных голосованиях проект набрал 212 и 216 голосов. Спрогнозировав явный провал проекта, спикер парламента даже не выставил его на голосование в первом чтении. В зале не было необходимого кворума. Таким образом, депутаты в очередной раз показали, что тема автомобильного рынка их не интересует. Данный проект, а также проект о снижении акцизов на б/у автомобили, будут рассмотрены в следующий раз. Возможно, уже 1 апреля – в этот день депутаты принимали много «автомобильных» законов.
- Хакер обнаружил секретный "режим Илона" у Tesla
- Как сэкономить на аренде автомобилей?
- Куда обращаться за диагностикой и ремонтом автомобиля?
- Продажи электромобилей в Украине за год выросли в три раза
- Зачем скупают старые автомобильные катализаторы
- Комплексный автосервис становится ведущим направлением отрасли
- Водители будут проходить обязательную проверку на опьянение в случае ДТП
- Автомобільні свічки запалювання: для чого вони потрібні і як їх вибрати
- Автопрокат в Киеве: причины 15-летней популярности "Рент Драйв" на рынке
- Готовим автомобиль к зиме. Чек-лист для автомобилиста
Правила публікації коментарів
Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.
Забороняється:
Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.
Коментарі