Первый украинский электробус, построенный луцким предприятием «Санрайз», был впервые презентован еще осенью 2014 года. С того времени разработчики усовершенствовали машину. И сегодня, 25 мая в Киев приехал уже второй экземпляр. В основе его лежит подержанный автобус «Богдан», однако это не уменьшает заслуг модели.

Машина активно эксплуатируется на маршруте в Луцке уже более полугода. Ежедневно машина проезжает от 150 до 280 км. «Эксплуатация данного электробуса помогает сэкономить в день от 750 до 1000 грн, по сравнению с дизельным», рассказывает руководитель проекта Николай Голев. Один километр пробега дизельного автобуса обходится в 4,96 грн., а электрического – 1,83 грн (при зарядки в ночное время) и 2,39 грн. (в дневное).

Руководитель проекта луцкого электробуса Николай Голев

Автобус укомплектован двумя асинхронными электромоторами собственной, запатентованной конструкции. Они имеют мощность по 60 кВт каждый и срок службы – 40 лет. Аккумуляторные батареи – литий-ионные – произведены в Китае. Их хватает на пробег в 150 км. На зарядку уходит около 8 часов, однако возможна и ускоренная — за 4 часа.

Луцкий электробус показывали журналистам на территории НТУУ «КПИ» не просто так. Недавно созданный консорциум «Электробус Украины» проводил здесь круглый стол «Перспективы развития электроавтобусов в Украине». На нем были рассмотрены отечественные научные разработки и технологии для электробусов. Их в частности презентовали различные кафедры «КПИ», а также Институт электродинамики НАН Украины.

Главный конструктор НТЦ «Автополипром» Станислав Войткив

Свои разработки предложило и львовское НТЦ «Автополипром». По мнению главного конструктора НТЦ «Автополипром» Станислава Войткива, сегодня Украине нужен электробус четвертого поколения – низкопольный, более вместительный. Он должен быть модульной конструкции, что ускорит и удешевит создание и производство моделей различной длины.

Для успешного развития электробусов в Украине не обойтись без поддержки правительства, а потому участники круглого стола решили подготовить соответствующие письмо, которое может быть рассмотрено уже на ближайшем заседании Кабмина.