Самый быстрый универсал Volkswagen  покажут в октябре на Парижском автосалоне. Он оснащен турбомотором 2,0 л TFSI, выдающим 300 лошадиных сил и 380 Нм. Этот впечатляющий крутящий момент могут передавать на полноприводную трансмиссию 4Motion 6-ступенчатая механическая КП или фирменный «робот» DSG с таким же количеством передач. До первой «сотни» с DSG этот «заряженный» универсал способен разогнаться за 4,9 с, а его «максималка» ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. Напомним, что «старший брат» VW Passat R36 разменивает 100 км/ч на 0,5 с дальше – за 5,5 с.

Создатели  утверждают, что Golf R Variant предоставит своим владельцам не меньшее удовольствие от активной езды, чем традиционный хэтчбек Golf R, но при этом он сохранит практичность и функциональность, присущую универсалам. Модификация R с кузовом «хэтчбек» оценивается в Германии в 38,3 тыс. евро, а вот универсал, планируется, будет немного дороже – около 40 тыс. евро и появится в продаже в начале 2015 года.

Отметим, что на сегодняшний день единственным в С-классе конкурентом Golf R Variant является – Ford Focus ST Station Wagon, хотя он заметно менее быстрый – разгон до «сотни» занимает 6,5 с. Ранее им компанию могла составить Opel Astra OPS Station Wagon, однако в нынешнем поколении модели создатели отказались от производства седана, оставив лишь хэтчбек, который также проигрывает  Golf R Variant – 6 с до 100 км/ч.

Отметим, что новинка Volkswagen уже удачно прошла испытания на известной гоночной трассе в Нюрбургринге, а ассистировал ей серийный хэтчбек Golf R.