, ,
Зареєструватися | Увійти
UARU
Парижский автосалон: плагин-гибрид Porsche Cayenne S E Hybrid

Гибридная версия 2015 Porsche Cayenne S E Hybrid станет не просто рестайлингом предшественника, а полностью новой машиной по сравнению с Cayenne S Hybrid. Важнейшим изменением станет то, что в машине установлена новая литий-ионная батарея на 10,8 кВт/ч , да еще и с возможностью подзарядки от внешней электросети. Пока поршовцы не объявляют каков пробег машины исключительно на электротяге, так как эта часть характеристик все еще в процессе сертификации. Но по предварительной инсайдерской информации он все же не велик и составляет от 18 до 35 км.

Вторым серьезным изменением стал более мощный электромотор. Вместо прежнего 47-сильного появился электрический двигатель в 95 л. с. И теперь суммарная выдаваемая силовой установкой мощность составляет впечатляющие 416 л.с. Это позволяет экологичному Cayenne S E Hybrid разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды (против 6,5 с у предшественника и 5,7 у Cayenne GTS). Естественно, что кроме электромотора в этом заслуга и 3,0-литрового бензинового мотора с компрессором и 8-ступенчатой АКП.

Porsche Macan подружился с новым обвесом

Первым публичным показом нового Porsche Cayenne S E Hybrid станет Парижский автосалон 2014, который состоится в начале октября. На зависть европейцам уже сей час объявлены цены на модель в США. Там этот  высокотехнологичный SUV будет стоить едва ли не дешевле базовой комплектации европейского Cayenne. Готовы узнать цену? $76,400 за машину и еще $995 за станцию подзарядки.

Джерело: www.autocentre.ua

Джерело: Автоцентр
Переглядів: 183
Необхідно завантажити аватар
закрити
Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.
Правила
закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:
  • публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
  • залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
  • використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
  • ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
  • публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
  • використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
  • публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
  • публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Коментарі

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати
Автоновини
всі новини авто
Вхiд