В рамках мероприятия молодой итальянский автопроизводитель заявил о намерении запустить родстер в мелкосерийное производство, пишет издание Corriere Della Sera.

В основе родстера, дизайн которого навеян классическими спорткарами 60-х годов прошлого века, лежит алюминиевая архитектура с добавками хрома и молибдена. Кузовные панели машины выполнены из углепластика и композитных материалов. Масса заднеприводного Puritalia составляет 1150 кг.

Модель оснащена пятилитровым «фордовским» 5,0-литровым V8, который будет доступен в двух вариантах мощности. Атмосферная версия развивает 445 лошадиных сил, а вариант этого двигателя с приводным нагнетателем – 605 сил. В паре с этим мотором работает шестиступенчатая механическая коробка передач.

Родстер имеет полностью независимую подвеску с регулируемыми амортизаторами, стабилизаторы поперечной устойчивости, дифференциал повышенного трения на задней оси, а также шести— и четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo с 380— и 345-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно.

Продажи новинки стартуют в 2016 году. На данный момент Puritalia получила 35 заказов на родстер, стоимость которого стартует со 180 тысяч евро.