, ,
Зареєструватися | Увійти
UARU
BMW представил самый мощный полноприводный автомобиль на гоночном треке в Америке

Новый Х6 с приставкой М получил самый мощный в истории марки мотор для машин с полным приводом. Под капотом V8 объемом 4,4 литра с двумя турбокомпрессорами. Он выдает 575 сил, то есть на 20 «лошадей» больше предшественника и 750 Нм крутящего момента уже с отметки 2200 об/мин. При этом новичок стал гораздо резвее предыдущего Х6 М. Первую «сотню» он набирает за 4,2 секунды, что на шесть десятых быстрее прежней «эмки». Но максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 250 км/ч.

Оценить динамику новичка на гоночном треке сможет ведущий Первого автомобильного канала Сергей Волощенко, который снимает в Техасе новый выпуск «Первого теста». На тесте присутствует гонщик Мартин Томчек, которій віступает за команду BMW в серии DTM. Характерной чертой Х6 М остаются не только 4 выхлопных трубы и спойлер сзади, но и колеса разной ширины. В базе немца обувают в 20-дюймовые Pirelli P Zero 285/40 спереди и широченные 325/35 сзади. А за доплату покупатель получает катки на 21— дюймовых дисках Michelin Pilot Super Sport UHP. Спереди шины размерности 285/35, а сзади гигантские 325/30. Уже известны и украинские цены на супервнедорожник, которые стартуют с отметки 3 млн. 062 тыс. грн.

Джерело: www.autocentre.ua

Джерело: Автоцентр
Переглядів: 141
Необхідно завантажити аватар
закрити
Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.
Правила
закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:
  • публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
  • залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
  • використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
  • ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
  • публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
  • використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
  • публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
  • публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Коментарі

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати
Автоновини
всі новини авто
Вхiд