Что и говорить, изготовление индивидуальных кузовов – сегодня большая редкость в автомобильном мире. Другое дело 20-30-е годы прошлого века, когда специальных кузовных ателье было пруд пруди. Тем не менее, некоторые фирмы сегодня, называемые уже тюнинговыми, могут предложить «костюмчик» по индпошиву. Одна из них – немецкая Xenatec GmbH до недавнего специализировалась на люксовых седанах Maybach, превращая их в двухдверные купе.  Нужто отметить, что Maybach и так нельзя назвать массовым автомобилем – за 10 лет изготовлено порядка 3000 ед. А тут еще и купе на его базе.

В Украине презентован Mercedes-Maybach S-Класс

В Китае продают Maybach за месяц столько же, как раньше за год во всем мире

Первоначально Xenatec хотел изготовить почти две сотни таких купе, однако реально из ворот предприятия вышло только шесть эксклюзивов на шасси Maybach 57S. И вот сегодня один из Maybach Xenatec, который находится в Лондонском музее транспорта, выставлен на продажу на портале www.autotrader.co.uk  Цена вопроса, конечно, немаленькая – 1 240 001 долларов. Но машина того стоит — на ее одометре всего 7183 км. Тем более, что в ее разработке принимал участие талантливый дизайнер Фредрик Бурхгардт, который еще будучи студентом, спроектировал футуристическое купе Maybach Exelero, оцененное почти в 8 000 0000 долларов.