Пять новаций для грузовиков Volvo FMX (+ВИДЕО)
   Семейство грузовиков Volvo FMX, специально разработанное для тяжелых условий работы, прежде всего в строительстве, увидело свет в 2010 году. В 2013 году оно было кардинально обновлено. И вот два года спустя машины вновь получили много улучшений. Во-первых, новаторский рулевой механизм с электроусилителем Volvo Dynamic Steering теперь стал доступен и для машин со сдвоенными передними мостами. Это улучшает маневрирование и облегчает труд водителя, так как рулевое колесо теперь возвращается автоматически назад даже после того было вывернуто до упора.

Во-вторых, машины FMX получили более грузоподъемные сдвоенные передние мосты – их техническая нагрузка увеличена с 18 до 20 т. Таким образом, четырехосный автомобиль с разрешенной полной массой 32 т может работать более продуктивно. Теперь можно меньше заботится о развесовке при наполнении кузова тем или иным грузом. Кроме того, такие мосты расширяют возможности использования крановых установок.

Пять новаций для грузовиков Volvo FMX

Третья новация для FMX – начало производства пятиосных шасси, с колесной формулой 10х4 и 10х6. Таким образом, автомобили получают возможность работать на тех рынках, где разрешена эксплуатация машин полной массой от 50 до 76 т.

В-четвертых, пневматическая подвеска на задних мостах теперь возможна в комбинации с передним ведущим мостом. Таким образом, полноприводные грузовики получают более мягкий ход. Это не только повышает комфорт, но и долговечность, так как уменьшает вибрации на различные элементы шасси, которые особенно велики на местности или при езде без груза. Между тем, пневматическая подвеска обеспечивает довольно неплохой дорожный просвет в 300 мм.

Тест-драйв Volvo FMX: Карьерный рост

И, наконец, пятая новация для машин FMX – сочетание электронной системы управления тормозами Electronic Brake System (EBS)  с барабанными механизмами. Таким образом, машины, предназначенные для особо трудных условий эксплуатации, могут оснащаться системой помощи при старте на подъемах — Hill Start Aid, системой комбинированного торможения (ретардер+моторный тормоз) Brake Blending. Кроме того, с системой EBS автоматизированная коробка передач I-Shift работает более продуктивно.

Пять новаций для грузовиков Volvo FMX

Джерело: www.autocentre.ua

Необхідно завантажити аватар
Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.
Правила
закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:
  • публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
  • залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
  • використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
  • ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
  • публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
  • використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
  • публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
  • публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати
Вхiд