, ,
Зареєструватися | Увійти
UARU
Автомобиль Cadillac станут экономичнее

Так, например, линейку силовых агрегатов обновленный моделей Cadillac ATS и CTS 2016 модельного года пополнит новый шестицилиндровый бензиновый мотор объемом 3,6 литра. Он имеет систему отключения двух из шести цилиндров при работе на малых нагрузках.

Кроме того, аналогичная система управления двигателем будет использоваться для мотора V8. Она будет отключать 4-и из 8-ми цилиндров на люксовом внедорожнике Cadillac Escalade и «заряженном» седане Cadillac CTS-V. Ранее эта система была успешно опробована на флагманском седане Cadillac CT6, который стал первым в мире автомобилем, который оснащен 6-цилииндровым турбомотором с системой деактивации цилиндров и системой старт-стоп.

Cadillac CT6 занял место флагмана марки

Кроме того, Cadillac ATS и CTS будут предложены покупателям с 2-литровой турбированной «четверкой», которая также снабжена системой старт-стоп. Причем, что интересно, новая система не использует для запуска двигателя энергию штатной АКБ, а снабжена специальными суперконденсаторами. Альтернативный источник энергии позволяет сделать процесс запуска мотора при кратковременных остановках более плавным и быстрым.

Еще одним важным фактором для снижения топлива стало использование на моделях Cadillac ATS и CTS новой 8-ступенчатой трансмиссии, адаптированной с учетом системы деактивации и старт-стоп. По словам создателей, использование всех этих компонентов позволило снизить выбросы CO2 Cadillac ATS и CTS 2016 модельного года примерно на 6%.

Джерело: www.autocentre.ua

Джерело: Автоцентр
Переглядів: 111
Необхідно завантажити аватар
закрити
Виразіть свою індивідуальність, завантаживши унікальний аватар (картинка користувача) або вибравши найбільш вподобаний з запропонованої галереї аватарів.
Правила
закрити

Правила публікації коментарів

Публікуючи коментарі, Ви несете відповідальність відповідно до законодавства України.

Забороняється:
  • публікувати коментарі, які пропагують діяльність, заборонену законодавством України;
  • залишати коментарі, що не відносяться безпосередньо до опублікованого матеріалу;
  • використовувати в коментарях ненормативну лексику (мат);
  • ображати в коментарях інших відвідувачів, людей та організації;
  • публікувати коментарі, що носять рекламний характер;
  • використовувати при написанні коментаря трансліт (запис українських або російських слів латинськими символами), речення, що складаються з еративів (наприклад, так званий «олбанский йазыгг»);
  • публікувати коментарі, які цілком складаються із заголовних букв;
  • публікувати односкладові коментарі (наприклад, «+1»).

Редактори залишають за собою право видаляти будь-які коментарі, що не відповідають зазначеним вимогам, а при регулярному або грубому нехтуванні Правилами - блокувати користувачеві доступ до Порталу. Редактори не коментують свої дії і не обговорюють їх з користувачами.

Коментарі

Ви не підписані на коментарі до цього матеріалу. Сповіщати
Автоновини
всі новини авто
Вхiд